【画像】JR東日本「東北の路線は赤字だらけでヤバいから廃線にしたい」「あっ、千葉の路線も赤字やばいわｗ」

33 コメ

Date 2022年11月25日
Category 日常話・疑問

(画像の出典元)

1：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:47:09.04 ID： ID:rzmHIHp3d

https://imgur.com/a/oXqvjHX.jpg
https://imgur.com/a/HOND1gT.jpg

これもう千葉は東北に編入が必要やろ…

2：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:48:17.53 ID： ID:jRpRcvJga

国は飲食店なんかじゃなくインフラ企業を支援しろ

3：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:48:53.48 ID： ID:rzmHIHp3d

>>2
それはそう

4：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:49:01.94 ID： ID:Kkmmz7Hv0

生活インフラを民営化するからこうなんねん
そういや最近水道民営化を推進してた政党があったよな

73：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:26:18.99 ID： ID:o5+NZWXW0

>>4
水道は運営だけ民間で設備は公持ちなんだけど

5：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:49:46.58 ID： ID:4qU+Rc1n0

内外房線、逝く

6：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:50:10.72 ID： ID:1Pr36Zte0

本州3社のローカル線もかなり業績悪いとこ多いよな

7：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:50:42.64 ID： ID:BYWPo+7Zd

さすがに仙台まで行く東北本線はないか

13：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:52:25.76 ID： ID:ipzWizte0

房総半島南部はしゃーない
千葉市がパッとせんのもその先が栄えてへんからやからな

21：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:58:01.67 ID： ID:MPpUpCzu0

>>13
千葉の先は150万弱しかおらんのよな
確かに東北各県レベルだわ

18：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:54:57.72 ID： ID:b7ZrU5lKa

JR合体国営化しろ
このままじゃ主要幹線と都心の路線しかなくなるぞ

20：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:57:31.96 ID： ID:86BwS42+0

ところどころ北海道の廃線したやつよりヤバくないか？

23：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 21:59:40.25 ID： ID:7B/7Stn90

房総半島って何も無いくせに路線充実し過ぎやない？
久留里線とか誰得やねん

24：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:00:10.01 ID： ID:JPj/nZsSM

赤字の路線は自治体に寄付しろ

28：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:01:57.57 ID： ID:uDS+SSkZ0

まあ都内と新幹線で潤ってるから問題ないやろ
四国や北海道は上がり目が無いけどどうするんや？

31：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:03:43.56 ID： ID:tv/cUC3C0

>>28
実は北は東との合併話が出てたんやけどコロナで東の経営もやばくなって立ち消えになったらしい

29：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:03:12.00 ID： ID:Y4o41o7s0

終点の紅葉観に行く為だけにある久留里線

33：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:04:11.79 ID： ID:OVLStuY90

パー線って語源なんなん

44：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:11:32.88 ID： ID:ztvDKZez0

>>33
久留里からのクルクルパーと
沿線にある高校が頭パーなのばっかりやからや

46：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:11:55.53 ID： ID:f0lpCdWl0

>>44
草

36：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:05:37.04 ID： ID:ynNgM6p80

内外房線とかいう高速バスに勝てる要素が一つもないクソ路線

39：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:06:50.70 ID： ID:H4qXiZ/S0

鹿島線はアントラーズと日本代表の試合の時はめっちゃ混むよな
この時だけ多くすれば東京駅から高速バスに流れてる人の分儲け出そうだけど

41：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:08:44.59 ID： ID:CBTtfalH0

>>39
数日混んでも年単位で考えたら雀の涙

40：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:07:53.26 ID： ID:7B/7Stn90

高速バス通勤なるものが存在するらしいな
袖ケ浦バスターミナルとかスーツ姿いっぱいと聞いた
渋滞巻き込まれたらすぐ遅刻やんけ

42：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:09:27.64 ID： ID:CBTtfalH0

>>40
でんちゃも人身事故もあるからな

47：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:12:04.01 ID： ID:CH10sOz10

首都圏の運賃値上げすれば？
満員電車解消にもなる

58：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:14:05.17 ID： ID:LVWuuhG0r

>>47
殆ど通勤客やのに解消されるわけないやん
代替はなんやねん

52：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:12:58.65 ID： ID:X554d2zQ0

民間やねんから赤字路線は廃線にしたったらええねんな
文句言われるんなら運賃上げたったらええんやし

53：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:13:06.64 ID： ID:tnZVeRHJ0

千葉は南が未開の地やからしゃーないわ

54：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:13:17.08 ID： ID:8Kc3VYzA0

九十九里は日本のシリコンバレーになるポテンシャルあるやろ。成田近いしデータセンター建てまくってるし
真ん中辺りは天然ガス採掘しまくって日本のドバイにすればええ
鴨川？館山？南国っぽい雰囲気あるし老人ホーム建てまくればええ

59：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:14:29.46 ID： ID:+LMn6oUE0

>>54
にゃんだパークとかいう謎の施設あったわ

56：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:13:35.12 ID： ID:+72FwreWa

言うて観光路線なんかはそこに行くまでに新幹線使わせてるんやし赤字数億でガタガタいうなよ

60：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:14:37.53 ID： ID:tnZVeRHJ0

館山は地味に夏が気温が過ごしやすいんよな
さすが避暑地やわ
そういう売り方すればええやん

64：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:19:11.24 ID： ID:lyg1qq3J0

>>60
勝浦はテレビが夏も冬も過ごしやすい土地として取り上げてたで

74：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:27:44.49 ID： ID:5E+tN0zn0

>>60
どうせアクアラインや館山道を使うだけだから内房線に未来はないぞ

61：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:16:14.35 ID： ID:i7WidAqV0

千葉って埼玉と違ってもう山しか残ってないから上がり目無いよな

63：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:18:16.69 ID： ID:lyg1qq3J0

千葉県は房総半島の先までくまなくJRが通ってるんだよな
埼玉県は一番田舎で八高線やろ？秩父は通ってなかったんやな

65：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:20:45.07 ID： ID:Nd5jDRv70

外房も内房もけっこうな赤字で草

66：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:21:19.18 ID： ID:/pYSaCDL0

最近市原に引っ越したけど田舎すぎて草生えるわ
これより田舎が房総の東と南には広がってると思うとワクワクするな

69：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:23:43.39 ID： ID:0etBRSt20

なんでこんな赤字なんだろ
無駄に本数が多いのかな

79：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:30:10.93 ID： ID:2huNwDGC0

>>69
鈍行に人が乗らないくせに特急が通ってたりすると高速走行用の設備で費用が嵩んで赤字が爆発する

72：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:26:09.69 ID： ID:v0uU8cPBa

誰も使ってないならやめればいいのに
頑なに残したがる謎の勢力は何が目的なん？

75：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:28:01.42 ID： ID:V94u+Zv60

千葉駅以東は成田空港の路線以外全部廃線でええやろ
千葉駅過ぎたらホンマ車社会やし

76：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:28:17.29 ID： ID:56eXGU3e0

久留里線は知らんけど房総の路線がボロボロになったのはアクアラインが原因でしょ

80：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:30:29.98 ID： ID:kp7R3d8K0

田舎民「インターネットあるから田舎暮らしでもええわ」
企業政府「収益悪いしあそこのサービス打ち切るか」

81：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:32:22.37 ID： ID:vOc94sTyM

外房線沿いって未開の地やろ

83：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:33:40.97 ID： ID:4YHnG9OQ0

千葉といっても千葉市とかじゃなくて房総半島の先っちょはほんまにヤバいよな
前に台風かなんかで停電なったときは陸の孤島扱いでビビった

84：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:35:06.62 ID： ID:yUoksvp80

千葉は労組が中核派のガチ巣窟やから潰すの面倒やで
むしろやべーやつらを千葉の端に押し込めてるともいえる

85：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:35:11.96 ID： ID:YN45948e0

ワイ東北本線民、高みの見物
なお乗らない模様

78：それでも動く名無し： 2022/11/24(木) 22:29:41.63 ID： ID:qhXRndD20

千葉って土地の9割なにがあるかわからんよな

引用元：https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1669294029/

コメント一覧 (33)

- 1. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 10:44
- 🤔
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  yasainet
  
  がしました
- - 3. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 10:45
  - >>1
    迷惑
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    yasainet
    
    がしました
- 2. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 10:44
- Youtubeさいちぇ
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  yasainet
  
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- 4. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 10:50
- 安い運賃でババアひとりを乗せていったりきたりするだけで、毎回豪華旅行何十回分できるくらいの経費かかってるのはすごい。
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  yasainet
  
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- 5. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 10:52
- 廃線にする場合、その路線を舗装させればok
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  yasainet
  
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- - 22. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 12:48
  - >>5
    鉄道構造物撤去して舗装するのに莫大な金がかかるのを知ってるか？
    そんなことせんでも日本の隅隅まで高規格な道路が通ってて輸送力足りてるからローカル線はそのまま打ち捨てるのが一番経済的やね。並行する高規格道路にコミュニティバス走らせるだけで十分
  - 0
    
    yasainet
    
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- 6. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:03
- まだ車両価格高いけど線路走れるバスに移行するのでいいんじゃないの
  それなら観光地巡りもできるから柔軟性高い
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  yasainet
  
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- - 23. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 12:50
  - >>6
    線路維持費や車両維持費は変わらずかかるじゃねーかアホか？
    ローカル線のぐにゃぐにゃ線形の線路に並行していい道路が既存であるんだからそこをバス走らせればいいのよ。線路は打ち捨てよう。撤去するにも莫大な金がかかるしな
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    yasainet
    
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- 7. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:12
- JR東日本はNHKと一緒なんよ。
  
  新規参入や価格競争が起こらない、スーパードル箱路線を国のお墨付きで保有しておきながら、赤字路線は切りますなんて許されるはずがない。
  
  まぁ、議員が道路族だらけなのもおかしいんだが…
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  yasainet
  
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- - 21. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 12:45
  - >>7
    見なくても受信料を徴収して黒字のNHKと乗る人だけに料金を徴収して赤字のJRじゃ違うし、そのロジックなら視聴率の悪い番組が打ち切られるように、使われない線路を廃止にするのは問題ないのでは？
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    yasainet
    
    がしました
- - 24. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 12:52
  - >>7
    今まで赤字ローカルをそのドル箱で支える構造だったがコロナと人口減少で今後10,20年すると恒常的な赤字が見込まれるんだ。だからあまりにひどい線は廃線にしなきゃダメなんだよ。お分かり？
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    yasainet
    
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- 8. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:22
- アクアラインに鉄道通したら？大分時短になるんじゃ無い？
  知らんけど
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  yasainet
  
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- 9. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:29
- 限界集落は確かにあるが行政が公営住宅を斡旋するなりして対応する必要がある。
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  yasainet
  
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- 10. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:44
- 千葉酷いなぁ。久留里線と外房線は廃止して、内房線は富津終点でいいだろ。
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  yasainet
  
  がしました
- 11. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:44
- 北上線は快速がアホ
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  yasainet
  
  がしました
- 12. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:44
- 列車の外壁ってプラスチックでいいよね。ぶつかったらどうせ死人だらけなんだし。
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  yasainet
  
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- 13. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 11:49
- 千葉駅周辺も何も無くてビックリした
  柏の方がまだまし
  千葉のたまプラと言われているとこも居住地区が駅から遠くて大変みたいだし
  東京に寄生した東京ディズニーランドがあるから安泰なのかもな
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  yasainet
  
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- - 25. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 12:53
  - >>13
    いつの時代の話だよ
    そんなの10年ぐらい前までだわ
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    yasainet
    
    がしました
- - 30. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 19:57
  - >>25
    最開発しても何も無いだろ
    いい加減な返しを止めろ
  - 0
    
    yasainet
    
    がしました
- - 31. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 22:13
  - >>30
    いい加減なのはお前だろ
    ららぽーとまで行かないとなかった店が千葉駅で完結するようになったんだぞ
    お前の好みのものがないとかは知らんって話だしな。
  - 0
    
    yasainet
    
    がしました
- 14. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:03
- 千葉は東京に近いところですら自家用車保有率高めだから車社会傾向強いと思うわ
  千葉以東なら尚更そうなる
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 15. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:18
- 一日数十人しか利用されないような所は
  鉄道を廃止してバスにするんじゃ駄目なん？
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  yasainet
  
  がしました
- 16. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:34
- 枝葉があるから木幹根が成立する
  部分だけとらえて赤字だというのは
  葉っぱ以外が光合成してないと言うようなものだ
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 17. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:36
- 千葉県はなぁ・・・君津より南はもう無理じゃない？もう車社会みたいなもんでしょ
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 18. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:36
- 房総の鉄道に打撃を与えたアクアラインを千葉自身が作ってしまうという痛恨過ぎるミス
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 19. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:38
- 総武本線は佐倉から銚子方面は壊滅的なはずだけど千葉から東京方面に伸びてる方の黒字でなんとかセーフって事か？
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 20. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 12:40
- そういう問題が起こらないように国家が鉄道を運営していたのに民営化したから。
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 26. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 13:16
- 貨物列車だけ残してちょっとだけ人のれるようにすれば？
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  yasainet
  
  がしました
- 27. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 13:30
- 赤字路線潰すなら黒字路線の一部を税金として納めろ
  元々国営やったんやから赤字路線潰して大幅黒字化は許されん話や
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  yasainet
  
  がしました
- - 29. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 17:31
  - >>27
    すげー思想だな
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    yasainet
    
    がしました
- - 32. 名無しのVIPPER速報
  - 2022年11月25日 22:16
  - >>29
    民営化する時に赤字は、国のままで、
    タバコ税から国鉄の赤字分返済してる
    
    バブルの時、貨物操作場の跡地売って赤字補填しようとしたけど
    土地売らなかった
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    yasainet
    
    がしました
- 28. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月25日 16:25
- JR四国と合併したらええで
- 0
  
  yasainet
  
  がしました
- 33. 名無しのVIPPER速報
- 2022年11月26日 07:52
- 国鉄に戻せばええやん。知らんけど。
- 0
  
  yasainet
  
  がしました