【衝撃】JAL機、ガチで墜落する一歩手前だった事が判明・・・。

23 コメ

Date 2020年12月06日
Category ニュース・芸能

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1：： 2020/12/06(日)00:31:26.42 ID： mN5AcQ0z0.net

引用元:https://imgur.com/60WsQV1.jpg

引用元:https://imgur.com/I5abowd.jpg

引用元:https://imgur.com/B4NY2kc.jpg

JAL機胴体にも複数の損傷見つかる

日本航空機のエンジントラブルについて、運輸安全委員会の事故調査官は機体の胴体にも複数の損傷が見つかったことを明らかにしました。

このトラブルは4日、那覇発羽田行きの日本航空機が離陸後、エンジンの一部を損傷し、
那覇空港に引き返したもので、重大インシデントに認定されました。

事故調査官3人は午後からエンジントラブルを起こした機体の目視調査などを行い、その結果、胴体左側に2カ所の損傷が見つかったということです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/82ad522e1cf3a020faff46c0ddc0589e74ff83cf

3：： 2020/12/06(日)00:33:18.11 ID： 3ws1Mi6Z0.net

ボルトか何か抜けて当たったか？

4：： 2020/12/06(日)00:33:21.29 ID： tmzwhqVo0.net

ガチでテロの可能性

5：： 2020/12/06(日)00:33:22.64 ID： Y4jnnjmF0.net

大惨事になってないんだからよかったじゃん

7：： 2020/12/06(日)00:33:53.67 ID： Se2KCYQP0.net

ハイドロ全部ダメ？

8：： 2020/12/06(日)00:34:10.71 ID： mlIdd7Pn0.net

もうだめかもわからんね

10：： 2020/12/06(日)00:34:34.88 ID： 7S95qyVU0.net

なんでこんな壊れてんの
キングギドラにぶつかった？

11：： 2020/12/06(日)00:34:47.80 ID： NayY+kA+0.net

経営が危ない会社の飛行機なんか怖くて乗れないよな
今後の事故発生率をAIに試算させてみるといい

110：： 2020/12/06(日)01:09:00.83 ID： LfsByrj/0.net

>>11
経営が危ない銀行に預金
経営が危ない保険会社と契約
経営が危ない冷凍食品会社と契約

はやり飛行機会社も同じことが言えるのかね。
JALとANAの合併現実的になってきたな。

170：： 2020/12/06(日)02:05:00.10 ID： 3X7uWAwS0.net

>>110
そもそもLCCではなく大手選ぶ理由が金無いところは危険って発想だからね

12：： 2020/12/06(日)00:34:54.08 ID： dB4Zf4uA0.net

そろそろ大きい事故やらかしそうな予感
こんなに飛行機飛んでない時期にやらかし過ぎだろ…

14：： 2020/12/06(日)00:35:35.19 ID： 7S95qyVU0.net

ＵＦＯと衝突

16：： 2020/12/06(日)00:35:50.17 ID： Se2KCYQP0.net

エンジンが爆発して飛んだパーツが後方各所に損傷を与えたと考えるのが妥当かと思われます

17：： 2020/12/06(日)00:36:25.03 ID： gZBqLzwr0.net

ブレードが折れてるな

20：： 2020/12/06(日)00:36:36.56 ID： 7S95qyVU0.net

モスラにあたったことにしよう

21：： 2020/12/06(日)00:36:38.47 ID： KE488bIR0.net

>事故調査官3人は午後からエンジントラブルを起こした機体の目視調査などを行い、その結果、胴体左側に2カ所の損傷が見つかったということです。

いや、これ目視調査ってレベルじゃねーだろ…

22：： 2020/12/06(日)00:36:44.85 ID： y07CkR6XO.net

ストールするぞ！

24：： 2020/12/06(日)00:37:01.43 ID： Mp0Q4mV00.net

よく着陸できたな

25：： 2020/12/06(日)00:37:20.24 ID： X0PBVpmA0.net

尾翼が逝ってたら墜落だったな

27：： 2020/12/06(日)00:37:46.84 ID： H1zFW5Gm0.net

航空業界はこの世情じゃ削れるもん削らなきゃ生きてけないもんな

29：： 2020/12/06(日)00:38:06.06 ID： 3i0rAbcM0.net

飛行機だけは絶対信用しない
どんなに遠くても鉄道か車で行く

187：： 2020/12/06(日)02:28:17.08 ID： AAgUx2+d0.net

>>29

飛行機事故で死ぬ確率　週1回1往復する人なら3900年に1回
https://www.news-postseven.com/archives/20150810_341393.html?DETAIL

10万人当たりの死者数は0.0097人となる。
一方、「日本」の交通事故での死者数は、警察庁の発表では、2014年で4113人。10万人当たりの死者数は3.2人だ。

30：： 2020/12/06(日)00:38:24.86 ID： HdaMzeIV0.net

タービンが回りながら高速でブレード撒き散らしたか、これは墜落と紙一重じゃないかな

32：： 2020/12/06(日)00:38:50.90 ID： ZMmLIRpS0.net

整備員くそすぎやろ

154：： 2020/12/06(日)01:44:55.69 ID： 5KKkKMPt0.net

>>32
人を減らされてるんだろ

35：： 2020/12/06(日)00:39:37.89 ID： bOq2c4gy0.net

羽の一枚が吹き飛んでるな

36：： 2020/12/06(日)00:40:10.45 ID： VunZS3Zo0.net

外部からの攻撃？

38：： 2020/12/06(日)00:40:22.97 ID： i3ISYICT0.net

軍用機ヲタならエンジンのタービンが爆発したら刺さる席は避けるよな

40：： 2020/12/06(日)00:40:41.31 ID： xC/WmY/m0.net

お前ら気を付けろよ
飛行機の事故ってのはな、なぜか一件出るとしばらく続くんだよ

99：： 2020/12/06(日)01:03:43.59 ID： 2i/chsF2O.net

>>40
123便と逆噴射も余り間隔開いてなかったよな。確か。

117：： 2020/12/06(日)01:11:45.35 ID： hU2/tXqZ0.net

>>99
マレーシア航空機の失踪と撃墜ともに2014年

41：： 2020/12/06(日)00:40:41.87 ID： cXhUzt1h0.net

へたしたら尾翼とんでたな

42：： 2020/12/06(日)00:40:43.83 ID： S+SVgBMh0.net

インシデントって、これアクシデントだろ。事故

タイトな検査行程でもないからほんとこの後大惨事にならないといいけどね。

44：： 2020/12/06(日)00:41:02.56 ID： O/cEp70+0.net

外装が飛ぶってめずらしいね(´・ω・｀)
ブレードが逝くとかなら外部要因なんだろうけど

137：： 2020/12/06(日)01:22:50.88 ID： 3l+m15Ve0.net

>>44
タービンブレードは２、３枚なら折れてもカバーが耐えるようにできてるとか聞いたわ
※一度に大量に折れると持たん模様

45：： 2020/12/06(日)00:41:07.71 ID： MMaHxrnL0.net

バードアタック？

46：： 2020/12/06(日)00:41:08.39 ID： 7Bd+vI250.net

メンテを韓国でしてんじゃねえの？これ

100：： 2020/12/06(日)01:04:26.00 ID： 2i/chsF2O.net

>>46
それANA

114：： 2020/12/06(日)01:10:59.91 ID： sO7opxpk0.net

>>100
ANAもJALも厦門のTAECOに整備出してるよ

47：： 2020/12/06(日)00:41:43.85 ID： J5A5OMyE0.net

しばらく日系の飛行機は遠慮しておいた方がいいな

127：： 2020/12/06(日)01:18:12.96 ID： HfhlGycv0.net

>>47
日本の航空機って
ホンダのプライベートジェット位じゃね？

49：： 2020/12/06(日)00:42:05.54 ID： 3qBp7Bo00.net

映画トワイライトゾーンで出てきたあれの仕業か

52：： 2020/12/06(日)00:43:06.33 ID： qZ7KJUds0.net

ハドソン川の奇跡

56：： 2020/12/06(日)00:45:14.05 ID： iZ3KSW0v0.net

これ元JAS機だろ、機齢23年齢というからどの道今年か来年にはスクラップだったんだろう

57：： 2020/12/06(日)00:45:36.63 ID： J+1DJo/I0.net

今後こういうの増えると思ったら飛行機乗れんよね
経営状態悪いから、色々恐ろしい
点検整備に金かけれなくなったりするもんなのかね

58：： 2020/12/06(日)00:45:49.20 ID： dMus1Sbp0.net

インシデントじゃなくてアクシデントだろ

62：： 2020/12/06(日)00:48:25.66 ID： UjaHs+rS0.net

胴体と尾翼の傷は普通に脱落したエンジンカバーによる破損だろ

63：： 2020/12/06(日)00:48:40.29 ID： AIefaLwH0.net

ほとんど飛行機飛んでないから整備しまくってただろうにこんな事故とか
ヤバ谷園

66：： 2020/12/06(日)00:51:24.21 ID： tEwlBfNa0.net

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/673619
>　乗客によると、離陸から２０分後に機体左側から強い衝撃音が発生、その後機体が大きく揺れたという。
>
>　機長から「左側のエンジン損傷が確認され、この飛行機は現在、右側エンジンだけで飛行している。ご心配をおかけして申し訳ない。私たちはこのようなときのために訓練している。乗客のみなさんは、席に座ったまま落ち着いてください」との内容のアナウンスがあった。

冷静に対処するのが訓練を受けたプロ

80：： 2020/12/06(日)00:56:31.95 ID： nne1Y/7Z0.net

>>66

旅客機に乗客が乗り込み、しばらくしても出発しようとしなかった。

1時間もした頃、機内アナウンスが流れた。
「こちらは機長です。本機はエンジンにトラブルが見つかりましたので、離陸は中止いたします」
それを聞いた乗客は、散々待たされたイライラもあり、口々に「ふざけるな！」と叫んだ。

やがて再び機内アナウンスがあった。
「じゃあ、飛びます」

83：： 2020/12/06(日)00:57:37.49 ID： AhkyOqPv0.net

>>80
やめるんだｗ

161：： 2020/12/06(日)01:54:06.13 ID： YEcrk/420.net

引用元:https://i.imgur.com/iKaMVP1.jpg

引用元:https://i.imgur.com/ScgOrqa.jpg

164：： 2020/12/06(日)01:59:11.62 ID： HHlgn6Tn0.net

>>161
吉田戦車すこ

73：： 2020/12/06(日)00:52:59.40 ID： +cBHOhna0.net

リストア掛けても細かい老朽化までは拾えないってことか？

76：： 2020/12/06(日)00:55:27.22 ID： gI2vWk5E0.net

はよ原因知りたい

78：： 2020/12/06(日)00:55:40.88 ID： rHr9uIpc0.net

もう、飛行機乗れない事大が来るのかもしれんな、、

89：： 2020/12/06(日)00:58:43.86 ID： FZgNqLyhO.net

あの事故の便に乗るはずだった民だからかんべんしてくれ
もういやだ

95：： 2020/12/06(日)01:01:37.81 ID： 3+MHv6S70.net

>>89
それ言いたいだけだろお前

121：： 2020/12/06(日)01:12:49.93 ID： FZgNqLyhO.net

>>95
そうだよ
もうだれにもあんな目に合ってほしくないしキャンセルしてごめんなさいと言いたくない

122：： 2020/12/06(日)01:14:08.91 ID： 3RH8G8i20.net

>>121
いいんだよお前が生きててよかったんだよ

96：： 2020/12/06(日)01:02:38.77 ID： m9azGHxW0.net

昔出張で九州から乗ったスカイマークのエンジンが爆発したの乗ってて怖かった
窓際だったから火花見えたし不時着したときは拍手だったな
手に汗握ったけど今ではいい思い出

97：： 2020/12/06(日)01:02:46.98 ID： 3ws1Mi6Z0.net

ブレードが飛んでるってバードストライクか何かか？
整備不良？

106：： 2020/12/06(日)01:06:52.08 ID： sO7opxpk0.net

>>97
製造時の不良かもしれんし、そこはわからん
実際、１０年ほど前のB777のP&Wエンジンのブレードはブレード製造時の加熱不良で
一部分だけもろくなっててブレード破損続発して世界的に交換騒ぎになってた

102：： 2020/12/06(日)01:04:51.44 ID： 6DrCPRXE0.net

鳥でも突っ込んでブレード1枚折れたのか？

103：： 2020/12/06(日)01:05:50.65 ID： 4tdypaUj0.net

回転中のブレードが一枚すっ飛んでエンジンカバーをぶっ飛ばした様に見えるな

すっ飛んだブレードが胴体側に向かって飛んでたら胴体に穴が開いて大惨事だったかも

だとしたら墜落しなかったのはめちゃくちゃ運が良かった

111：： 2020/12/06(日)01:09:34.84 ID： HqcYD//E0.net

なんだよ、大したことないじゃん
車で例えたら走行中にボンネットもげちゃったレベルだろ

124：： 2020/12/06(日)01:15:54.36 ID： zMrRy9Gw0.net

>>111
しかも、ボンネットの部品が当たって傷が付きましたってレベル
そりゃエンジンカウル飛べば後ろの胴体や尾翼に部品当たるわな

112：： 2020/12/06(日)01:10:27.85 ID： oFxU5hqF0.net

事故多いけど心配すんなよ航空

113：： 2020/12/06(日)01:10:30.40 ID： uXvKVQW+0.net

メーデーの見過ぎでこんなの大したことないと思ってしまう

125：： 2020/12/06(日)01:17:41.42 ID： cXhUzt1h0.net

>>113
おすすめにもう助からないぞの回がでてくる

188：： 2020/12/06(日)02:28:44.69 ID： zkZcajN40.net

>>113
わかる。
メーデー作品全部観てるから、ぬるく感じる。

115：： 2020/12/06(日)01:11:06.46 ID： PhgWjUtN0.net

タービンブレードが破断して飛び出したんやろ
まあ片発でも着陸出来るけど、原因によっちゃ世界中の同型エンジン全部点検になるかも

126：： 2020/12/06(日)01:18:09.99 ID： LP2cXpxH0.net

>>115
別の記事ではファンブレードが破損って書いてる
一番前の方で回ってる羽根だね

118：： 2020/12/06(日)01:12:16.09 ID： 3RH8G8i20.net

パイロットと管制官よくがんばったなあ

120：： 2020/12/06(日)01:12:44.32 ID： IQ52V+oR0.net

あの惨事は2度と起きてはならん

132：： 2020/12/06(日)01:20:08.67 ID： VeUGKdGA0.net

飛行機事故って続くっていうよな

138：： 2020/12/06(日)01:22:51.63 ID： 8uAkYGF90.net

>>132
家電が壊れるのも大体同じ時期ってのと通じるものがあるな

142：： 2020/12/06(日)01:25:25.86 ID： lfPg8cdw0.net

ボーイングに修理に出して再使用七年後に墜落するまでがルート。

143：： 2020/12/06(日)01:25:57.07 ID： PrVrWpW90.net

全日空と日航が合併したらどんな名前になるんだろうな
略称ア●ルとか嫌だろうし

174：： 2020/12/06(日)02:11:07.80 ID： aRabVfpY0.net

>>143
何年前のネタだよ

145：： 2020/12/06(日)01:28:44.28 ID： CYhJwCNx0.net

空港近くで離陸中のジェット旅客機のエンジンが爆発したのを地上で聞いたことあるけど、結構デカイ大音響するぞ
その時はエンジン爆発したと気づかなかったが家に帰ってニュースになってて知った

146：： 2020/12/06(日)01:28:50.61 ID： 5G/jgDuu0.net

機体整備の連中減らしすぎて余裕がないんだろ
色んな工場でも必要ギリギリかそれ以下にまで工員減らしてるから
大爆発したり火災起こしたりするんだよ
減らすなら管理職や役員減らして現場は余裕持たせないと
色々な大事故起こす要因になるぞ

148：： 2020/12/06(日)01:29:06.94 ID： PAUhcrz70.net

ちゃんと整備できるやついねーんだろ

156：： 2020/12/06(日)01:50:18.29 ID： CJo6A2920.net

コロナで資金難で整備減らしたなこれは

157：： 2020/12/06(日)01:52:03.03 ID： zSi7STbz0.net

まあミサイルでも当たって水平尾翼まるごと吹き飛ぶでもしないかぎりは
そうそう墜落しないやろ

168：： 2020/12/06(日)02:01:13.58 ID： uYQ8U49S0.net

こんな状態で無事緊急着陸出来たんだから優秀

172：： 2020/12/06(日)02:09:43.76 ID： kn+UwczC0.net

またJALか…

176：： 2020/12/06(日)02:12:09.56 ID： +CePNouM0.net

純粋な事故？それとも123便みたいに闇に葬られる？

178：： 2020/12/06(日)02:14:24.04 ID： sO7opxpk0.net

>>176
事故
機体とエンジンはメーカー違うし

179：： 2020/12/06(日)02:16:51.16 ID： yOG2V0Op0.net

7日にGoToで伊丹〜那覇にJAL乗るのに・・・
帰りは9日。無事に帰れますように。B773だからエンジンは一緒だろ。

関空発のJTAにすればよかったわ。機材は小さいけど新品B738だし。
ANAは嫌いなんで。SKYやピーチもなんとなく・・

181：： 2020/12/06(日)02:18:50.37 ID： YSSUerS30.net

>>179
何本飛んでると思ってんだよ

182：： 2020/12/06(日)02:23:14.08 ID： Emg2O1300.net

エンジンのブレードも折れてるし何があったんだろう？
何かを吸い込んで、ブレード損傷＆エンジンカバー剥離
剥離したエンジンカバーが機体の左胴体と水平尾翼を傷つけたって感じか

183：： 2020/12/06(日)02:26:00.90 ID： PLH9HS9p0.net

>>182
ドローンでも吸い込んだとか
はははまさかねw

193：： 2020/12/06(日)02:35:15.44 ID： MNQ/AUax0.net

可変式の足を装着して、いざとなったらガウォークに変形するようにするべきだな

196：： 2020/12/06(日)02:39:52.32 ID： Y7in49bu0.net

今年は飛行機乗りたくない

203：： 2020/12/06(日)02:54:15.86 ID： i3KSJh0x0.net

一本だけブレード根本から折れてるけど点検で分からなかったのか
ブレード製造時のミスなら大騒ぎだな

208：： 2020/12/06(日)02:59:41.34 ID： xJaYMgCr0.net

これ陰謀なん？
航空業界はどっかが確実に潰れるんだよね
仕向けられてしまったの？

98：： 2020/12/06(日)01:03:38.31 ID： b2NEZcn+0.net

無事で何より

【悲報】赤字でヤバいJALの美人CAさん、堕ちる

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1607182286/

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コメント一覧 (23)

- 1. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:12
- 乗ってた人めっちゃ怖かったろうな
- 0
- - 21. 名無しのVIPPER速報
  - 2020年12月06日 14:54
  - >>1
    会社が会社なだけに一瞬あれが頭によぎったと思うわ
  - 0
- 2. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:16
- まぁ墜落の心配はなかっただろうけど、まじで怖いな
  仕事でよく乗るけど、雨の日の着陸(わざと強くぶつける)でさえ未だに慣れん
- 0
- 3. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:16
- 航空会社全部潰れてほしい
- 0
- 4. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:29
- とにかく、よし！
- 0
- 5. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:54
- 陰謀がどうとか言ってるやつの脳みそ大丈夫か？
  エンジンぶっこわれる事故なんてほんとしょっちゅう起きてるんだぞ？
  それでも滅多に墜落しねーんだよ
- 0
- 6. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 04:55
- ブレード破損してぶっ飛んでも主翼無事なのは凄いな
- 0
- 7. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 05:01
- よく飛行機の事故率の低さの話になるが
  一度たりとも死亡事故を起こした事のない新幹線には逆立ちしたって勝てない
- 0
- 8. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 05:04
- 片肺（エンジン片方だけ）でも飛行機は飛べるけど、生きた心地はせんわな
- 0
- 9. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 05:23
- B777に搭載されているP&Wのエンジンは以前も、ANAで内部の高圧コンプレッサーブレードが疲労破壊して重大インシデントになっている。
  外れくじかなぁ。JAS機はJAL機と仕様もちがうし、エンジン毛メーカーも違うから、部品供給やらサポートの面でのコスト削減でとっととうっぱらってればよかったんだわ。
- 0
- 10. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 05:24
- 小泉安倍竹中のカス連中が安かろう悪かろうで何でもかんでも規制緩和した結果だろ
  自民を支持するネトウヨ共は腹切って詫びろ
- 0
- - 12. 名無しのVIPPER速報
  - 2020年12月06日 07:01
  - >>10
    その上で民主が仕分けや技術漏洩を推し進めて、必要なところまで削った結果がこの有様なんだけどね
  - 0
- 11. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 06:20
- 整備不良だったらいよいよだな
- 0
- 13. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 07:48
- JALとANAが1個になったらANALになるからまずいだろ
- 0
- - 18. 名無しのVIPPER速報
  - 2020年12月06日 09:59
  - >>13
    まだこんな寒いネタ言ってるやついるんだ笑
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- 14. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 08:34
- もうだめかも←☓
  これはだめかも←○
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- 15. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 09:10
- 人員削減でメンテもまともに出来てないんじゃ
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- 16. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 09:47
- ＪＡＬもＡＮＡも日本で整備やっているんじゃないのかよ
  よりによってお隣で整備とかやめて欲しいわ
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- 17. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 09:56
- ゆとりが、蔓延した今
  ゆとりが摂り付いたインフラ関係は、バイトテロ現象で重大事故は編然と起こり
  これを、クズ自民党下でのクズ災害と言うように成るだろ
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- 19. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 10:39
- 流石に整備士と操縦士は首切らんだろ
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- 20. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 11:28
- 今年はコロナのおかげで殆ど乗っていない
  仕事で数百回乗っているけど、横揺れは克服できたが
  縦揺れは未だに慣れないし、飛行機は極力乗りたくない
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- 22. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 15:24
- 飛行機のエンジンって片方壊れても、もう片方が無事なら飛び続けることができるんだっけ
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- 23. 名無しのVIPPER速報
- 2020年12月06日 23:27
- 飛行機だけは絶対信用できんわ
  いくら地上の乗り物のが死亡率高いって言われても
  事故に遭えば99%死ぬ乗り物と25%ぐらいの乗り物だったら後者選ぶわ
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